新加坡滨海湾赛道出发点距离1号弯197米，在赛车飞驰的情况下，李森屿在没有竞争对手纠缠的情况下，必须找准刹车点，走最优路线才能获得最快速度。
李森屿看准之前走赛道发现的参照物，在弯前75米刹车，同时把赛车档位降到4后进入1号弯。
紧接着转动方向盘驶入2号弯，在进入3号弯之前，让赛车尽可能靠右，以便入弯时车身能有一个更好的入弯角度，不仅如此，李森屿还要控制赛车不能过于贴近赛道外侧。
驾驶的每一个动作，赛车的每一个车身姿态都必须精准把握，才能跑出最快的一圈。
顺利进入3号弯，李森屿驾驶赛车贴近右侧护墙，出弯时利用共和国大道本身的宽度往死了踩油门，毕竟过了4号假弯后便通过第一个DRS检测点，可以准备开启DRS提速了。
“可以开启DRS了，”亨利在TR中提醒。
总是在他不能分神的关键时刻来上一句，李森屿：“知道。”
他瞅准弯前的50米牌，降档刹车，轻微转动方向，让赛车随着赛道走势来到左侧。
KN31紧贴外侧护墙出弯，李森屿迅速按下DRS按键，开启DRS，速度得到提升，通过六号弯后进入第二计时段。
第一计时段刷紫，全场最快。
很好。
但只有一个计时段快拿不下杆位。
李森屿在进入7号弯前100m处踩下刹车，KN31在重刹作用下速度骤减。
他转动方向盘让赛车提前进入7号直角弯，街道赛一向有直角弯多的特点，虽然增加了观赏性，但也给车手增加了比赛难度。
为了不被取消成绩，李森屿必须保证赛车在通过直角弯时不会超出赛道限制。
训练了那么久，这一点李森屿还是可以做到的，确切讲，是习惯，今儿形成了记忆，当然，这也少不了原主的功劳。
顺利出弯，李森屿驶向赛道左侧，在刹车点踩刹车后进入8号弯并降至3档。
为了让出弯获得更好的速度，避免打滑上墙，李森屿摆正车身后才开始加速，但赛道的布局都是有讲究的，几不会让赛车拼了命的飙极速，又不至于一直是弯道看得人着急，可为了比赛的“趣味性”，有的时候赛道的设计也很有趣。
比如在加速之后，在即将到来的九号弯又迫使他必须减速。
为了避免因为路肩带来的转向不足从而使赛车发生不可控旋转，李森屿必须控制赛车，但又不得不在弯心处利用可能会让赛车失控的路肩，才能时间最优路线最少时间。
但对于这段路，李森屿已经做到训练有素，他放心大胆的走赛道中间，在这段短直道上一路加速至7档，弯前60m处刹车，借用10号弯外线过弯。
为了11号弯的入弯路线能更好，有更快的速度，进一步提高成绩，李森屿贴近赛道左侧，在凸起处刹车降档，顺利入弯。
11和12两个连续弯过后就是新加坡的地标建筑，滨海大桥，桥中间便是第二个DRS检测点。
过了第二个DRS检测点，就意味着第二计时段快要结束了。
李森屿在下桥瞬间刹车，尽可能让赛车走弯心路线，也是最优路线。
接着就要面对整条赛道最慢的13号弯，因为速度降下，为了后面的成绩，李森屿在出弯后第一时间踩下油门加速，随后开启DRS。
第二计时段结束，刷新个人最快成绩，可是约翰在这个计时段比他快，除非第三计时段李森屿能把成绩追上来，否则想要从约翰手里把杆位抢走，有些困难。
随着第三计时段开始，李森屿的57号赛车来到14号弯外线。
亨利再次提醒：“这个刹车一定要掌握好，否则后轮过热会影响第三段的成绩。”
李森屿真的想装聋子不给他回复，道：“……我在跑了，不要催我。”
好在他做的还算完美，80米处重刹，随后尽可能让赛车无限靠近护墙，确保有足够的距离加速。
一路飞驰，17号弯前李森屿在90米处踩下刹车，并降至4档。
“注意路肩，我知道，”为了防止亨利在关键时刻又提醒他，影响他，李森屿都学会了抢答。
毕竟路肩对于一个好成绩来讲，是把双刃剑，利用好了，提升成绩，利用不好，毁掉成绩。
所以，作为车手，李森屿既要利用好每一个可用来提升成绩提高速度的路肩，又要知道哪个路肩要尽量避免，免得酿成灾祸。
损失成绩都是次要的，车可能都会费。
亨利听他这样说，答：“好。”
眼前这个路肩李森屿就可以用，压路肩通过，给赛车找好角度，可随后的第二个路肩他又必须避开，这样才能更好的加速。
一切都是为了那零点几秒的差距。
就快要结束了。
赛车通过第三个DRS检测点，李森屿在18号弯前轻踩了一脚刹车，降一档，同时踩油门的脚微微抬起，一切为了出弯速度。
关键时刻！
李森屿在出弯后立刻重新加速，呼啸着飞奔过终点线。
计时结束。
第二！
1′29″807.
亨利：“干得不错，第二。”
不会有人超过了，Q3倒计时已经结束，其他车陆续冲过终点线，李森屿的成绩坐稳了。
“不是我一个人的成绩，是大家努力的结果，”李森屿说。
虽然这个结果他早就预料到了，可还是对这个结果不太满意。
采访合影环节结束，就是给杆位发小轮胎的环节。
李森屿没有迅速离开，他瞄了眼已经拿了无数杆位轮胎的约翰，什么时候他也能把轮胎抱回家，他地方都准备好了。
不过生活不会因为李森屿成了一位F1车手就不再继续，比赛更不会因为李森屿没有拿到杆位而停止。
李森屿自然也不会因为又一次没拿杆位而放弃努力。
还不是他锋芒毕露的时候。
第二天，正赛。
夜晚的新加坡格外美丽，灯火通明，李森屿参加完工程师会议出来，就接到希尔奥拉的电话。
“希尔奥拉先生最近是不是很忙，”李森屿随口一问。
两人最近几乎没怎么联系过。
希尔奥拉：“嗯，最近实在太忙，本来说这话走要去看你比赛，结果也被事情耽搁了。”
“没事，有事就去忙好了，”李森屿听电话那头一片嘈杂的说话声，还有人在嚷嚷些什么，听不太清。
希尔奥拉：“等忙过这阵就好了，最近还顺利吧？”
不等李森屿回，就听那边传来一个烟嗓的喊声——希尔奥拉，到你了，出啊。
希尔奥拉：“等一下，我这边有点吵，等我一会。”
有个不好的念头从李森屿脑海闪过，但只一瞬，他甚至都没当回事，回希尔奥拉：好的。
隔了一会，希尔奥拉的声音再次从听筒传来：“埃尔森，这场比赛还顺利？”
李森屿：“目前为止是的，还是要看等会的比赛。”
两人又含蓄一阵才挂了电话，恰好碰到布兰特从这边走过。
他手里攥着手机，脸上带着难以掩饰的笑容，行色匆匆，李森屿拦住他：“怎么了？”
布兰特：“没，没什么。”
“那这么着急做什么？”李森屿看着他，“有事瞒着我？”
布兰特能有什么事瞒着，无非就是他爸同意给他支援一千万赞助希尔奥拉说的F2车手，并帮助他升上F1。
他急着去告诉希尔奥拉，都没注意到李森屿。
“没有，没有，”他连连摆手，“我急着去厕所，先走了啊。”
“可是，厕所不是在另一边吗？”李森屿指着跟布兰特离开相反的方向。
布兰特面上一僵，笑了下：“啊，对。”
望着他匆匆离开的背影，李森屿嘟囔句：“奇怪。”
不过他也并没有把这件事放在心上，毕竟他有更重要的事情去做，比赛马上就要开始。
亨利：“车队给你和詹姆制定了不同策略……”
一听不同策略，李森屿就后背发凉，立马制止他：“你们不会又想让我给他让车吧，不可能我跟你说。”
亨利乐了：“你先别急着下结论，发车的时候，只要你没有被超，詹姆就会给皮埃尔施加压力，剩下的就看你自己了。”
说跟没说一样。
李森屿：“我还以为是什么绝世策略。”
“除非不得已，我不用詹姆帮忙，而且他也未必愿意。”
就算两人因为爬山的事情有缓和，也只是不会再针锋相对，可面对实打实的排名和积分，谁又能让着谁呢。
亨利：“你若是这样想，那有需要的话，可以在TR说，车队会根据情况考虑的。”
“不用了，”李森屿直接决绝，每次这样的命令和所谓的策略一下，就是坑人的第一步。
亨利：“之前会上说的那几个弯角你注意一下，如果真的刹不住，宁可冲进去，也别上墙。”
李森屿：“……我好像也没你说的那么弱。”
这人也不知道是怎么了，突然变回前几站的样子，对他特别不放心。
明明他自己都没那么担心。
“那就好，”亨利点头表示对他放心。
毕竟是街道赛，虽说滨海湾赛道是中低速赛道，可也是街道赛，哪怕之前摩纳哥埃尔森表现优异，还是要多提醒一下。
上了车，不在听亨利嘟囔，李森屿这才觉得世界安静下来。
现在他脑袋里就只剩下一个想法——好好比赛，守住位置的同时，尽可能拿到冠军。
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